kollektorlar üçün kabel makaralı reduktor sürət qutusu

1. Motor (sürücülü)
2. Sürət qutusu və ya tork vahidi
3. Kolleksiyaçı
4. Nağara

Bu sistem sürücüsü hidrodinamik sistemlə, fırlanma anı 10-1200 daNm arasında dəyişir, standart baraban ölçüsü 300 mm-8700 mm diametrdə və daha çox dəyişir.

Hidrodinamik tork bölməsi ənənəvi tork motor makaralarına ən yaxşı alternativ kabel makarası sistemidir. Adi dələ qəfəsli elektrik mühərriklərindən istifadə edən ilk sistem idi.

Bu hidrodinamik sistemin ən unikal xüsusiyyəti onun debriyajının birbaşa əsas tambur şaftına təsir etməsidir.

Bu, debriyaj sürüşməsindən və ya sarma sürətindən asılı olmayaraq, sarma və soyma rejimlərində bərabər bir tork çıxışı verir və beləliklə kabel üçün uzun ömür təmin edir.

Diaqram, məğlubedilməz bərabər tork çıxışı olan bir hidrodinamik tork vahidi üçün tipik bir tork / sürət diaqramını göstərir. Sürüşmə və ya sarma sürətinə görə tork dəyişikliyi, tork vahidinin ölçüsündən asılı olaraq 5-10% -i keçmir.

Özünəməxsus patentləşdirilmiş dizaynı ilə hazırlanan hidrodinamik sistem, bir çox kabel və hortum çarxı tətbiqi üçün sadə və rasional bir həll təmin edir. Sistem bir reduksiya dişlisi, debriyaj və əyləcin bir vahid kimi qurulduğu bir sürət qutusuna əsaslanır. Hər növ kabelin bərabər şəkildə bərpasına imkan verən sabit bir tork çıxışı təmin edir.

Bu oxşar Cavotec Specimas hidrodinamik kabel makarası standart bir dələ qəfəs mühərriki tərəfindən idarə olunur, eyni zamanda hidrolik və ya pnevmatik mühərriklə təchiz edilə bilər. Digər bir böyük üstünlük, torkun yerində asanlıqla düzəldilməsidir.

Bu şəkildə, kabelin gərginliyi həqiqi tələblərə uyğun olaraq azaldıla bilər və ya artırıla bilər.

Hidrodinamik kabel makaraları dünyada liman vinçleri, konteyner vinçleri, mədən maşınları və mobil vinçler üzərində işləyir.

Dişlilər aşağı səsi, yüksək etibarlılığı həyata keçirmək üçün uzun ömürlü HRC58-62 səth sərtliyi və DIN6 dəqiqliyi ilə söndürmə bərkitmə dişlilərini caburizing.